Mengenal Kapal Cargo Curah

Kapal kargo curah atau kapal bulker ialah kapal guna dagang yang dirancang guna membawa kargo curah unpackaged, seperti misal batubara dan semen. Adapun keunggulan dari kapal ini memiliki daya angkut yang besar. Online Logistics Marketplace adalah  Kapal Pengangkut Barang Curah  yang bermanfaat untuk membawa barang-barang laksana batu bara, semen, biji-bijian, biji logam, dan sebagainya di dalam sel-sel/rongga-rongga kargo yang terpisah. Kapal ini mempunyai spesifikasi membawa muatan curah. Dikatakan curah karena teknik meletakkan muatan dengan teknik mencurahkan/menuangkan butiran/biji-bijian. Produk muatan yang berbentuk curah terdiri dari sekian banyak macam.

 

1.Mini bulk carrier

Sebagian besar dipekerjakan, dalam pe0rdagangan ekspedisi laut pendek, atau sebagai perniagaan pesisir, bermanfaat juga sebagai kapal pengumpan ke kapal besar, membawa jumlah terbatas kargo curah lazimnya ke pelabuhan yang lebih kecil tanpa pembatasan ukuran kapal. Beberapa bisa memuat di terminal sungai andai Draft cocok.

spesifikasi: -Berat Kosong: 3000-14,999

-panjang:hingga 130 m

-lebar: 10 m

-tipe kargo: Kargo bervariasi kering, tergolong kargo(container

 

2. Handysize/bulker

Ukuran sedang, dapat membawa barang ke sebanyak besar pelabuhan, bisa membawa tidak sedikit barang dan jumlah barang. Secara tradisional bersama-sama dengan Handymax, semua pekerja di pasar curah kering, tipe Handymax yang lebih baru dan lebih praktis tetap menjadi kapal yang populer dengan tidak cukup dari 60.000 DWT. Pengangkut Handysize dan Handymax ideal untuk ekspedisi kargo bertolak belakang dari pelabuhan yang lebih kecil.

Spesifikasi: -Berat Kosong: 15,000-34,999

-Panjang: 130-150 m

-lebar: 10m

-tipe kargo: Sereal, batubara, baja, semen, kalium, beras, gula, gypsum, hasil hutan, memo, belerang, garam, kendaraan.

 

3.Handymax dengan Crane

Pengangkut Handysize dan Handymax ideal untuk ekspedisi kargo bertolak belakang dari pelabuhan yang lebih kecil. Meskipun pembatasan terminal massal tertentu laksana di Jepang berarti bahwa tidak sedikit kapal Handymax melulu di bawah 190 meter panjang keseluruhan. Dibandingkan dengan kargo curah yang paling besar; handysize dan handymax bisa membawa sekian banyak jenis kargo yang lebih besar.

Spesifikasi: -Berat Kosong 35,000-59,999

-Panjang: 150-200 m

-lebar: 11-12

-tipe kargo: Sereal, Batubara, Baja, Semen, Kalium, Beras, Gula, Gypsum, Hasil Hutan, Kayu Bulat, Keripik Kayu, Memo, Sulfur, Garam, Kendaraan.

 

4. Panamax

Dimensi kapal-kapal ini ditentukan oleh dimensi ruang kunci, dan kedalaman air di Terusan Panama. Kapal terbesar yang dapat melalui kunci kanal Panama – seluas 32,2 m, LOA 289,5 m, Draft tidak lebih dari 12 mA, kapal Panamax jangan melebihi dimensi ini, supaya mudah dan aman masuk ke ruang kunci dan ketinggian. Jembatan Amerika di Balboa. Lebih dari 90% perangkat spot didasarkan pada Voyage-charter. Ukuran rata-rata kapal panamax ialah sekitar 65.000 DWT, dan bisa membawa selama 55.000T batubara.

Spesifikasi: -berat Kosong: 60,000-79,999

-Panjang: 200-230 m

-lebar: 13-15 m

-tipe kargo: Biji minyak, biji-bijian, bauksit, batubara, bijih besi, fosfat, gypsum, serpihan kayu, pelet kayu, belerang.

 

5. Capesize

Pengangkut curah capesize ialah pengangkut massal umum terbesar. Kapal terlampau besar guna melintass di kanal Panama atau Suez. Dikenal sebagai kapal Capesize sebab mereka mesti mengelilingi Tanjung Harapan atau Tanjung Tanduk. Karena ukurannya yang besar, melulu pelabuhan besar yang bisa mengakomodasi ruang belajar ini dalam situasi terisi penuh. Subkategori: Suezmax, dengan kapasitas maksimum 150.000DWT, Kapal terbesar yang dapat melalui kanal Suez. Draf maksimum yang diperbolehkan dari kanal Suez ketika ini ialah 18,90 m (62 kaki).